VW IFOX AVEC IPOD
Cette petite trois portes me fait vraiment penser à une voiture de clown. C'est peut-être à cause de la peinture. Ou le stratagème marketing, qui veut que l'engin soit équipé d'un iPod. La VW iFox n'est pour l'instant disponible qu'en Autriche pour la somme de 9290 €.
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TOYOTA FJ CRUISER
Toyota arrive au top du top, avec son 2007 FJ Cruiser SUV, qui utilisera la technologie à panneau plat de haut parleur NXT SurfaceSound intégré au plafond du véhicule. Présenté par NXT, le SUV possède un moteur V6 24 soupapes 4.0L V6 et est proposé avec une boîte manuelle six vitesses ou une transmission automatique cinq vitesses. Le système NXT est intégré au plafond, en complément des hauts parleurs habituels de la voiture, et offre une dispersion large et omni-directionnelle du son. Le système est équipé d’un ensemble AM/FM/CD avec six hauts parleurs de série (y compris le système NXT du plafond). D’autres options sont également disponibles : système huit hauts parleurs avec changeur 6 CD et système neuf hauts parleurs avec subwoofer.
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NISSAN TERRANAUT
Nissan fait parler d’elle, avec un nouveau concept-car pour le moins surprenant. Baptisé Terranaut en référence à la gamme Terrano de la marque, le concept 4x4 se distingue par son esprit « Star Trek », avec un habitacle dont le fauteuil rotatif et l’ordinateur de bord rappellent quelque peu les tables de contrôle que l’on trouve dans les vaisseaux spatiaux. Son toit panoramique circulaire est surmonté d’un bras télescopique. Le Terranaut est un véritable appel à l’aventure, à la découverte de terres inconnues, mais il a aussi une vocation scientifique, puisqu’il peut tenir lieu d’observatoire grâce à son dôme en verre et ses multiples équipements électroniques. Fonctionnalité et modularité, tels sont les mots-clés de ce tout-terrain qui, en prime, se veut écologique.
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LIMOJET
Si vous pensiez qu'une Limousine Hummer était le top du luxe, voici pour vous la LimoJet, un vaisseau à 1 million de dollars bâti à partir d'un fuselage de jet et prévu au catalogue à la fin du printemps. A l'intérieur on trouve un écran plasma de 42'', assez de place pour 18 invités et une stéréo de 4500 Watts. Ses 12,80 mètres de long et 2,55 mètres de large sont pile poil dans la norme pour avoir l'autorisation de circuler sur les routes. La limousine est propulsée par un moteur de camion de 400 CV et ses roues chromées de 30'' coûtent 20 000$ à elles seules sans les pneus. Cette voiture émet encore un bruit réaliste de jet pour plus d'effet.
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VW PARKING AUTOMATIQUE
L’entrepôt Volkswagen à Wolfsburg en Allemagne, dispose d’une tour de 20 étages, cette tour permet d’occuper seulement 20% de l’espace qu’il serait nécessaire si on mettait le même nombre de voitures dans un parking. Volkswagen utilise cet entrepôt pour en mettre plein la vue à ses nouveaux clients quand ils veulent commander une voiture :
« D’une manière complètement automatisée, votre nouvelle voiture vous est apportée à partir d’un des 20 étages de notre tour. De grands panneaux vous avertissent quand votre voiture va arriver. On vous tend les clés, on vous prend en photo, les portes vitrées s’ouvrent et votre nouvelle voiture apparaît. Vous êtes prêt à partir. »
Non seulement, ce système est synonyme de gain de place, mais l’ascenseur automatisé est capable d’aller chercher les voitures beaucoup plus rapidement qu’un potentiel humain.
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VEHICULE CLEVER
L'Université Technique de Berlin et l'Institut des Véhicules à Moteur ont formé une alliance Européenne pour développer un nouveau concept de véhicule à tri-roues, appelé le véhicule CLEVER, pour une utilisation urbaine. Il devrait développer environ 15kW, peser 400kg avec des émissions de CO2 à moins de 60g/km. Il utilise un moteur qui compresse du Gaz Naturel et un chassis léger en aluminum.
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